హైదరాబాద్లోని జూబ్లీహిల్స్ కేబీఆర్ పార్క్ (KBR Park) చుట్టూ ప్రతిపాదించిన బహుళ ఫ్లైఓవర్లు, అండర్పాస్ల నిర్మాణ ప్రణాళికలో ప్రభుత్వం, రవాణా అధికారులు కీలక మార్పులు చేశారు. ఇటీవల ట్రాఫిక్ నివారణ కోసం ప్రయోగాత్మకంగా అమలు చేసిన 'వన్వే' (One-way) విధానం ఊహించని రీతిలో అద్భుత ఫలితాలనివ్వడంతో పాత ప్రాజెక్టును ఉపసంహరించుకోవాలని భావిస్తున్నారు. ప్రాజెక్టు వ్యయం , భూసేకరణ భారాన్ని తగ్గించుకోవడంలో భాగంగా కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ నిర్మించతలపెట్టిన రూ.1,090 కోట్ల విలువైన పలు ఫ్లైఓవర్ల ఫ్లష్ ప్లాన్ను రద్దు చేయాలని అధికారులు నిర్ణయించారు.
గతంలో కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ ఉన్న ఏడు ప్రధాన జంక్షన్ల వద్ద ట్రాఫిక్ సిగ్నళ్ల కారణంగా వాహనదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడేవారు. అయితే, నిర్మాణ పనుల నిమిత్తం అమలులోకి తెచ్చిన వన్వే విధానంతో ప్రస్తుతం వాహనాలు ఎక్కడా నిలవకుండా నిరంతరాయంగా సాగిపోతున్నాయి. దీంతో వేల కోట్లు వెచ్చించి బహుళ ఫ్లైఓవర్లు నిర్మించడం అనవసరమని స్పష్టం కావడంతో, వాటి స్థానంలో పంజాగుట్ట నాగార్జున సర్కిల్ నుంచి జూబ్లీహిల్స్ చెక్పోస్ట్ వరకు ఒకే భారీ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మించేలా కొత్త ప్రతిపాదనలు సిద్ధం చేశారు.
నూతన ప్రణాళిక ప్రకారం, పంజాగుట్ట నుంచి జూబ్లీహిల్స్ చెక్పోస్ట్ వరకు సుమారు 4 కిలోమీటర్ల నిడివితో ఆరు వరుసల (6-Lane) ఎలివేటెడ్ కారిడార్ రానుంది. దీనివల్ల ఐటీ కారిడార్ (IT Corridor) నుంచి పంజాగుట్ట, ఖైరతాబాద్, సికింద్రాబాద్ వైపు ప్రయాణించే నిత్య వాహనదారులకు వేగవంతమైన రాకపోకలు సాధ్యమవుతాయి. ఈ మార్పు వల్ల ప్రభుత్వ ఖజానాకు నిర్మాణ వ్యయం, భూసేకరణ రూపంలో రూ.1,000 కోట్లకు పైగా ఆదా కానుంది. గతంలో 237 ప్రైవేట్ ఆస్తులను సేకరించాల్సి ఉండగా, కొత్త కారిడార్తో ఆ వినాశకర భారం గణనీయంగా తగ్గిపోనుంది.
ప్రస్తుతం విజయవంతంగా నడుస్తున్న కేబీఆర్ పార్క్ చుట్టూ వన్వే సర్క్యులర్ విధానం భవిష్యత్తులోనూ యథాతథంగా కొనసాగనుంది. ఇప్పటికే గత ప్లాన్ ప్రకారం తవ్వకాలు చేపట్టిన ప్రాంతాల్లో పనులను నిలిపివేసి రోడ్లను పూర్వస్థితికి తెచ్చేలా పునరుద్ధరణ చర్యలు చేపట్టనున్నారు. పంజాగుట్ట - జూబ్లీహిల్స్ చెక్పోస్ట్ మధ్య రానున్న ఈ నూతన ఎలివేటెడ్ కారిడార్ డీపీఆర్కు ప్రభుత్వం నుండి తుది ఆమోద ముద్ర పడటమే తరువాయిగా మారనుంది.
